烈日下,苗木随着他完成进城迁徙
(资料图片仅供参考)
货车司机伍佳豪将浏阳市柏加镇的苗木运往各地,见证互联网给“花木之乡”带来的新变化
顶着户外36摄氏度的高温,伍佳豪迅速将苗木装载上车。 长沙晚报全媒体记者 刘晓敏 实习生 谭煦萌 摄影报道
长沙晚报全媒体记者 聂映荣 实习生 周思怡
浏阳市柏加镇,326省道在一片绿意中向东延伸。酷暑烈日下,红瓦白墙间,大片墨绿色的苗木透着清爽。
盛夏虽是苗木产业的淡季,但在这个全国闻名的“花木之乡”,每天仍有不少花卉苗木从这里被送往各地。货车司机伍佳豪是这里的忙碌者之一,他开车载着苗木奔赴多地,完成一场场苗木的进城迁徙,让其在新的地方成为一道道新景。7月27日,记者随同伍佳豪一道,体验了他的送货历程。
小货单 冲一把凉,带苗木从乡入城变新景色
“来新订单啦!”27日上午10时许,手机传来提示音,伍佳豪迅速点一下屏幕,抢单成功。接货地点是柏加镇326省道旁的一家观赏竹直销店,距其仅数百米。
短短几分钟,伍佳豪驾驶着货运面包车到达。烈日当头,一批已提前挖好的金镶玉竹被放在屋后棚子里“歇凉”。伍佳豪麻利地打开车厢门,铺上垫子,并协助店老板邓巧蜜将根部仍留着移栽土的竹子放入车厢。
“虽然天气热,但留着移栽土的竹子照样能栽活。”邓巧蜜告诉记者,这个订货的顾客还要一批法国冬青,取货点在西边不远处的另一家苗木店。
伍佳豪擦了一把眼角的汗,立马上车前往下一处。一把把翠绿的法国冬青刚“冲过凉”,根部带着湿润的泥土。伍佳豪双手各提一把,将其小心翼翼地横放入货车车厢。相比平时,这次的货量不多、路程不远,算是“小货单”。装完货时,他原本黝黑的脸部、脖颈已被晒出深红色。在店门口的水龙头旁,他洗掉手上粘的泥巴,顺手捧水洗了把脸,并给满是汗水的手臂冲了一把凉。
开车穿过这片满是绿意之地,伍佳豪很快到达雨花区黎托路旁的收货方门口。收货者打算用这些苗木打造一个小花园,伍佳豪协助对方卸货,并用尼龙袋套住苗木根部,防止搬运时弄脏地面。在对方的感谢声中,伍佳豪笑着道别,准备接下一单。
小发现 互联网货运下沉乡村带来新变化
42岁的伍佳豪是常德临澧人,曾在东莞开过便利店、当过网约车司机、干过货运。为离老家近一点,去年,他返“湘”来到长沙,成为一名货拉拉的货车司机。
“我租住在黄兴镇,后来跑单时发现,柏加镇这边的苗木货运单还挺多。”伍佳豪这一“小发现”的背后,是互联网货运下沉乡村的新发展,更见证着这片“花木之乡”乡村振兴的新变化。
早在20多年前,柏加镇就被命名为“全国花卉生产示范基地”。当地苗木种植户邓巧蜜说,之前,苗木种得好,有时也愁销路,且货运费是一项不小的开支。近年来,互联网的发展不仅帮村民更好地打开了销路,还让苗木出村更便捷。
“以前找当地的货车司机,费用高而且有时等很久,现在网上‘随叫随到’,费用也低了。”冬春旺季,邓巧蜜通过互联网货运发货最多的一个月有近200单,目前虽是淡季,一个月也要发六七十单。
伍佳豪作为诸多经常在此接单的货车司机之一,除了把苗木送往长沙城区多处花卉苗木市场,还经常送往岳阳、常德、益阳、娄底等多地的绿化项目工地。其所在的货拉拉平台数据显示,今年1月至7月,该平台在柏加镇的货运单量超6000单,同比增长超200%,互联网正在为这片乡村的物流及苗木产业发展提速。
小感动 货主送的盆栽在窗台长了新枝芽
临近中午,伍佳豪站在苗木林树荫下短暂休息时,乐呵呵地和记者谈起了自己在长沙的一份别样的幸福——女儿在长沙读大学,有时会在周末从学校赶来看他。他接到一些前往岳麓区的单时,也会顺道去看看女儿。
妻子在老家照顾老人,小儿子也在老家即将读初中。作为家中顶梁柱的他,特意给自己设定每日的“跑单小目标”,经常工作到晚上10时才收工。
除了拖运苗木,他还接家具、医疗器械、零副食品等各类货运单,跨城跑长途是常事。这一年多,除了湖南各市州,他还跑过上海、广州、太原、西安、武汉等多地。
“汗流得多,收获也多。”在柏加镇拖运苗木的次数越来越多,他对这里也越来越熟。今年春天,他帮一位苗木种植户抬苗木上车后,对方特意送了他一盆盆栽以示感谢,“这里的人挺好,盆栽也好看,还长了新枝芽,现在还摆在我的窗台上。”
伍佳豪开着货车再次上路,蔚蓝晴空,白云似乎就挂在路两边的一棵棵罗汉松、香樟、桂花树上。“我自己就是来自农村的,看着这里的农村既美又发展得这么好,拖货时还挺开心,既能养家糊口,又算是为乡村振兴尽了自己的一点力。”
(一审:杨露 二审:余画 三审:王亚奇)关键词:
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